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PrimeEvil Männlich

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21

Montag, 4. Februar 2008, 14:25

Wenn mans richtig macht sieht man das gar nicht.
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Vejita Männlich

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22

Montag, 4. Februar 2008, 14:52

Und? Trotzdem sind die Rahmenlosen halter einfacher und schneller montiert. Ich find se gut! :) Gute Entscheidung Richie :thumbsup:


PrimeEvil Männlich

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23

Montag, 4. Februar 2008, 14:57

Is ja gut, jeder nach seiner Nase...
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Paladin301 Männlich

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24

Montag, 4. Februar 2008, 14:58

Dankööööö ^^

Paladin301 Männlich

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25

Sonntag, 10. August 2008, 16:24

So, am Freitag ist mein Baby vom Tuner wiedergekommen, hat ne Domstrebe und nen FMIC (Front Mount Intercooler) verpasst bekommen.



Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Paladin301« (10. August 2008, 16:31)
Grund: 


Vejita Männlich

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26

Sonntag, 10. August 2008, 17:26

top =) dann kriegt er ja jetzt genug kalte ladeluft.


GermanEngineering Männlich

Mr. Offtopic

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27

Sonntag, 10. August 2008, 18:55

So, am Freitag ist mein Baby vom Tuner wiedergekommen, hat ne Domstrebe und nen FMIC (Front Mount Intercooler) verpasst bekommen.
Und ne Biene auf dem rechten Scheinwerfer. :cursing:

Turbo_RS Männlich

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28

Sonntag, 10. August 2008, 21:07

Und ne Biene auf dem rechten Scheinwerfer.


Normal die hatten Sex :rofl:

Ne haben die echt gut gebaut bei KER :thumbup:

Aber hab ich dir ja gesagt

DW69 Männlich

Dörte

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29

Sonntag, 10. August 2008, 22:33

So, am Freitag ist mein Baby vom Tuner wiedergekommen, hat ne Domstrebe und nen FMIC (Front Mount Intercooler) verpasst bekommen.


Wo geht denn da genau die Verrohrung lang bzw. wieviel länger ist jetzt die Pipeline?
Ideal wäre dann natürlich die andere Brücke mit Zufuhr von links!
Der Golf GTI ist ein sehr rätselhaftes und mächtiges Gerät. Und seine Rätselhaftigkeit wird nur durch seine Macht übertroffen.

Paladin301 Männlich

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30

Sonntag, 10. August 2008, 23:02

Die Verohrung läuft fast Original auf der Beifahrerseite in den LLK und dann hinter dem Kühler wieder zurück.

Zu meiner Überraschung hat sich am Ansprechverhalten nix verändert . . .

Let-Kadett Männlich

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31

Montag, 11. August 2008, 01:57

Und, was drückt er jetzt?
Who the fuck is 911?? :lmaa:




www.vmax.de

Paladin301 Männlich

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32

Montag, 11. August 2008, 17:15

Software ist "noch" Serie, nächstes Jahr kommt ein grösserer Fön

Lt. Ladedruckanzeige 0,9-1 bar im Overboost, danach so ca 0,6-0,7 bar, nix Weltbewegendes

PrimeEvil Männlich

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33

Dienstag, 12. August 2008, 01:31

Hi hi und ich dachte gestern Nachmittag du willst nicht, aber du konntest gar nicht schneller. :flucht:
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Turbo_RS Männlich

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34

Dienstag, 12. August 2008, 06:20

@ Prime

Was hasten da den Z19DTH mit Software ???

Der Leon ist zwar nich schnell, nur normal sollte der AUQ richtig gefahren reichen für den Trecker :gruebel:

PrimeEvil Männlich

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35

Dienstag, 12. August 2008, 11:44

Ja 19DTH, aber noch Serie, Garantie is noch nich um. :D

War ja auch nur Spaß, er hätte wahrscheinlich schon schneller gekonnt. Wenn ich meinen FS nicht brauchen würde, hätte ich ihn noch ein bißchen mehr geärgert, dass er dem Bock mal richtig die Sporen gibt. :D

Wenn meiner gechipt wäre, glaube ich nicht dass mir einer mit nem 1,8T unter 200PS weg fährt.
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Vejita Männlich

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36

Dienstag, 12. August 2008, 11:56

ihr habt doch alle keine ahnung von autos. ich mach euch alle platt.


PrimeEvil Männlich

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37

Dienstag, 12. August 2008, 11:59

ihr habt doch alle keine ahnung von autos. ich mach euch alle platt.


Davon bin ich überzeugt. :lol:
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Paladin301 Männlich

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38

Dienstag, 12. August 2008, 13:39

Klar war ich schneller, bin immer wieder ein bissl rangekommen.

Aber so erheblich war der Unterschied nicht . . . aber so im fließenden Verkehr, wo man nicht gleichzeitig aufs GAs steigt, ist das eher schwer zu sagen.

Wieviel PS / Nm hat deiner denn, der ging schon nicht schlecht

PrimeEvil Männlich

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39

Dienstag, 12. August 2008, 16:22

Ist halt nen diesel. 150 ps , 320 nm ca.
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Paladin301 Männlich

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40

Dienstag, 12. August 2008, 17:58

Hmmm, und vom Gewicht her? Konnte auf der Opel Seite nix finden . . .

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