Dienstag, 27. April 2010, 13:07
Da hatte er ja noch Einfahrsoftware und nur so 400PS . . .
In Verbindung mit Allrad und dem höheren Gewicht kann das schon problematisch sein *Wunschdenken*
Das sehe ich genauso!
Der Allradantrieb verschluckt schon einige PS und dann kommt noch das sehr vielhöhere Gewicht dazu!
Wenn man zwei Wagen vergleicht mit der selben Leistung und unterschiedlichem Antrieb, also Quattro und Heck- oder Frontantrieb, gibt es schon recht große Unterschiede :-) Ich denke bei 50 PS mehr bei Dir hätte es schon enger ausgesehen
MfG Tilman 
Geburtstag: 17. September 1980 (31)
Wohnort: Downtown AWB
Beruf: Krawattenträger
Fahrzeug: Seat Leon FR 20VT
Dienstag, 27. April 2010, 14:08
Paar PS mehr würden mich schon reizen, nur leider wäre der Wagen dann nicht mehr soooo Alltagstauglich wie jetzt . .. sprich ich bräuchte nen GT28 oder K04_024 oder etwas geartetes . . . incl Krümmer, Düsen und angepasster Downpipe . . .
Und so wie er jetzt läuft, wäre das ein zu großes Wagnis für mich
Und so wie er jetzt läuft, wäre das ein zu großes Wagnis für mich
Dienstag, 27. April 2010, 14:12
Naja das würde mich auch stark wundern, wenn ein 550PS V6-Biturbo nich an einem 1,8T egal welcher Ausbaustufe vorbei kommt.
Wo ist denn das Problem, man nehme einen APX z.B. + GT 30/71 paar Kleinigkeiten dazu
Schwuuup haste auch deine 550PS bei einem minimal leichteren Fahrzeug.
So etwas kannste auch bald auf der Vahre sehen 2x sogar.
Dienstag, 27. April 2010, 14:46
Die Frage, die ich mir stelleist, wie lange hält das? Sieht man ja bei Bennys Gerät...
Das lag ja an der Abgasanlage
in Kombination mit ein Außlassvent das offen stand als es zu sein sollte Deswegen verzichtet ihr ja auch ab einer bestimmten Ausbaustufe auf den Kat
Sowas passiert halt bei so Extremumbauten, is zwar schon hart wenn dir ne 76ger Milltek mit 100 Zellern das Außlassvent. offen stehen lässt, aber ich finds cool das Benny einfach sagt: Passiert bau ich halt auf 550 PS auf und gut is.
Viele hätten es einfach aufgegeben.
Ich meine an Richis Leon is auch mal wasl dran, auch wenns nur nen hart abgestimmter K03s is, aber er macht auch immer weiter.
So muss das
Geburtstag: 17. September 1980 (31)
Wohnort: Downtown AWB
Beruf: Krawattenträger
Fahrzeug: Seat Leon FR 20VT
Dienstag, 27. April 2010, 15:04
Mein Umbau ist halt auch an der Grenze des Machbaren, hat man ja gerade gesehen . . . LMM defekt, bringt 25% zu wenig Lustmasse, schon killts dir die Dichtung am Turbo wg. zu hoher Abgastemperatur 
Jo, als nächstes wird er tiefer geholt . . . und irgendwie ham mir die Felgen doch zu wenig Kontrast
Jo, als nächstes wird er tiefer geholt . . . und irgendwie ham mir die Felgen doch zu wenig Kontrast
Oha ich seh mich schon mit na Nadel gelbe Farbe in Schriftzüge füllen 
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